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东航上海保障部确保中转旅客转机,东航上海保

2019-09-30 作者:航空技术   |   浏览(185)

近期,上海连日受低云、低能见度天气影响,导致大量航班备降上海虹桥国际机场。同时也为到达旅客转机造成不便。为了确保航班顺利运行,中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)上海分公司保障部员工们放弃休息,不辞辛劳,加班加点,更有的员工凌晨四点时在睡梦中被手机铃声叫醒,赶往机场保障航班。在上海保障部全体员工的努力下,航班得以顺利运行。

6月10日晚,浦东低云天气,能见度不够标准,航班无法降落,大面积备降上海虹桥国际机场,中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)上海保障部广大干部员工紧急行动,周密部署、有力协调、通宵达旦的奋战在服务旅客一线,圆满完成此次大面积航班延误备降任务。当日21:15开始,第一个航班MU2084天津飞往浦东备降虹桥机场,拉开上海保障部大面积航班备降保障的序幕,在长达12个小时的保障中,上海浦东国际机场共7架航班转场虹桥起飞,中转旅客总人数3487人次,不正常航班受理人数553人,成功急转156人次,安排住宿旅客180人次。6月11日,在虹桥机场共计接收备降11架次,进港人数2673人次。

他们,在旅客看来,或许只是一名普通的职员;他们,却是中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)上海保障部地面服务人员的缩影。在这次长达40天的春运工作里,他们在上海虹桥、浦东两大机场里每个角落里奔波。在不同的岗位里,他们从事着不同的工作,但是他们的目标却完全一致。正是这无数个“他们”为旅客铺就了温暖回家路,又迎来一波波返程客流。春运即将过去,他们还将继续投入到日常航班保障工作中,我们不能忘记他们在这40天里迎着寒风,用自己汗水的付出换来旅客在回家路上的笑容。

紧急中转,与时间赛跑

运筹帷幄合理指挥

远程接力,温情相伴

4月15日航班大面积延误,原本16:40起飞的FM9458贵阳至上海航班延误至19:57,导致该航班转虹桥本场21:40起飞的MU5523上海飞往青岛航班21人团队旅客转机时间紧张。为保障团队旅客顺利成行,于该航班到达前,虹桥旅客服务中心“穿梭中国”小组及时与相关部门联系并预留旅客的登机牌及托运行李牌,由值班主任亲自至航班远机位到达处引导该批团队旅客。

6月10日当晚在接到任务后,上海保障部紧急启动应急预案,虹桥浦东两场立即召开生产布置会,对可能的航班延误备降情况进行了分析,明确了信息协调、旅客保障的具体任务,所有人员进入了应战状态。地面运行控制中心值班人员采取多渠道收集信息,从签派处接收备降航班基本信息;从航班运行信息系统获得机型、机号、起飞地、是否国际航班等详细信息;及时修改预落时间、申请机位、发布信息并通知联检单位到场。现场指挥员沉着应对、统一协调各保障单位按应急预案进行保障作业,确保了航班备降安全、有序。在随后的两个多小时内,连续14个航班相继备降虹桥机场,其中包括2个国际航班,12个国内航班。

2月6日早晨,由于上海浦东国际机场云层过低,部分机型无法降落,需备降虹桥,上海保障部虹桥机场地面服务人员积极做好了人员调配,组织员工进行备降航班的接机及后续转场工作。

20:55航班落地,工作人员至机舱口与乘务员进行交接在第一时间找到21位旅客并将他们安排在第一辆摆渡车至候机楼。21:10到达远机位门禁处,考虑到团队大多为老年旅客行动不便,眼见登机时间将至,值班主任及时调整安排,与团队领队至行李到达处提取25件团队行李托运并进行旅客信息确认,另由接机人员带领团队旅客由免两次安检通道先行,最终至登机口汇合。通过大家分工合作、紧密配合,团队旅客全部顺利成行,旅客连声致谢。

次日凌晨三时许,甚高频中传来的一声“东方”的呼号打破了这半夜的宁静,也又一次给坚守在前台工作的调度员王守斌打了一针强心剂,又一波航班备降开始了。通过甚高频联系的是南航货机CSN452航班,因浦东天气不够标准备降虹桥。王守斌当机立断给东航的机务调度去了电话,在东航机务的大力支持下,该航班得到及时保障。尽管已是凌晨,但地面控制中心值班室却灯火通明犹如白昼,现场人员仍然有条不紊地接收着一架架备降航班。虽然口干舌燥,但是看着一个个航班安全落地、听到机组的一声“辛苦了”,这便是对工作最好的肯定与鼓舞。

随着一架又一架的国际航班备降虹桥,原本空荡荡的国际到达大厅顿时人山人海。国际部员工裘勤、姚琪负责在大厅内引导旅客转场。

24小时ON CALL,凌晨4点奔赴机场保障航班

启动预案倾心服务

两位花甲老人的不安举动引起了他俩的注意,他们迅速迎了上去,在交谈中了解到,老人是泰国华侨刚从曼谷的航班下来,之后还要在浦东机场转机去温哥华探亲,现在航班改降虹桥机场,在得知自己托运的四件行李还要在虹桥站提取,一时犯了愁。了解此情况后,两位员工立即分了工,一人连忙去推车,另一人陪着老人在转盘边提取托运行李。在他俩的共同努力下,四件沉甸甸的箱子终于被装上了停在二楼出发层的转场大巴车上,老人不停地表示感谢,临别时老人还激动地握住他俩的手,“东航的服务太好了,下次还选东航”。

4月19日凌晨四时,上海浦东国际机场由于云层过低,大雾迷漫,预到浦东机场航班紧急备降虹桥机场。虹桥旅客服务中心第一时间启动应急预案,睡梦中的中心备降小组成员接到通知后火速赶往候机楼处理备降航班。

在浦东机场,浦东旅客服务中心领导亲自挂帅,亲赴现场进行指挥,第一时间召集离港、航控、中转等部门,研究部署大面积航班延误保障工作,采取系列应对措施,实时关注运行控制中心提供的关于备降及延误航班准确、及时的信息指令,积极做好旅客现场解释、安抚工作。在现场及时张贴延误通告,告知旅客具体信息,安排旅客等候;安排专柜为旅客办理改签退票手续;与行李中心协调配合,将全部行李交由行李中心速运至旅客目的地。三个国际远程航班MU581、MU587、MU583共计91位中转客人未能赶上后续航班,离港部火速联系特服人员为旅客安排住宿,并且订妥明日续程航班。

拾金不昧,显新风尚

04:10第一架来自新加坡的航班到达虹桥机场,其他备降小组成员正在赶往机场的途中,时间紧迫,关键时刻,国内离港一分部王志浩书记主动承担起了备降航班的接机任务,赶往机下,进行交接,以便确保航班能正常下客。接下来由于浦东机场天气没有好转迹象,备降虹桥的国际航班不断增加,大量旅客需转机浦东,联系转机车辆、完成接机、完成转机旅客引导,个个环节都需要有人员坚守。虹桥旅客中心各部门紧密联手,信调联系中转大巴、部门领导不辞辛劳继续协助接机、备降小组成员到位也立即加入“战斗”,交接单据、引导旅客、安排有需要的旅客到浦东机场,现场紧张有序的运作着。

24小时在线迎接备降

拾金不昧的故事每天都在上海保障部从事机舱清洁工作的团队里发生,他们给旅客带来了失而复得的喜悦,给公司赢得了荣誉,也带来了强大的客源基础。

时间一分钟一分钟过去,五点半、五点四十分,随着人员的逐步到位。一方面调整人员完成不断增加的备降任务,一方面做好现场办理航班的准备;没有一个人抱怨、准时接到每一架次航班、积极引导每一位转机旅客搭乘上大巴……

在虹桥机场虹桥旅客服务中心航班备降小组已经做好了准备,凌晨3点,员工费萧在睡梦中被急促的手机声音惊醒,在得知大部分航班将备降虹桥机场的消息后,他匆忙穿好制服赶往机场。凌晨4点,备降小组成员已经全部集结完毕。4点25分,由金边飞往上海浦东机场的FM834航班降落虹桥机场。由于预计此次备降航班数量较大,各级领导人员亲临指导,与员工并肩作战。8点30分起,浦东机场天气再度发生变化,能见度甚至一度低于700米,浦东机场大部分航班无法正常起降,纷纷改降虹桥。虹桥旅客服务中心克服早高峰人力紧缺,大巴车辆保障能力有限等诸多不利因素情况下,用异乎寻常的努力,经受了大面积航班备降的考验。截止中午时分,航班运行基本恢复正常。

2012年1月27日,在CSH824航班上,负责机舱清洁的员工捡到了一个LV包一只。组长黄海燕叫来一个同事一起仔细地清点包里的物品:美金2805、手机1只、人民币14500、身份证1张、U盘1只、重要文件一份。清点完毕后,黄海燕立刻报告给了内场调度。这时候,旅客的手机响了,电话那头传来失主紧张急促的声音。黄海燕安慰她不要着急,告诉她等一会到国内查询处去领取。当旅客拿到丢失的物品,想表示酬谢的时候,被婉言谢绝了。“我下次还选乘坐你们东航的飞机!”,一句质朴的话语,表达了旅客无法言表的感激之情。

截止到当天上午十点半,虹桥旅客服务中心共完成浦东东上航国际备降航班9架次,安排发往浦东机场的大巴11辆,合计运送转机旅客348人次。中心用自己的努力,用彼此的精诚合作,证明了无缝合作的力量。

凭借着有效指挥、现场人员的统一协调以及各单位的通力合作下,备降航班的处置工作顺利、圆满完成。上海保障部一线服务的员工不辞辛劳,坚守岗位,有的在登机口一站就是几个小时,发放餐食、点心、饮料,安抚旅客情绪,早班员工自愿加班以缓解其他员工的工作量。面对大面积的不正常航班,员工拿出的是无私地忘我精神。不少旅客对于东航员工所表现出的兢兢业业、团结协作的工作态度表示出绝对地肯定。

除夕夜里,他在坚守

除夕夜,浦东机场二号候机楼内,到港提取行李的旅客稀稀落落,不太多。不过,候机楼里的东航所有国际行李查询柜台依然全部开放着,值班主任马春宇在行李查询分部工作已经有5年了,从最开始的行李查询员,到现在的值班主任,5年里她只有做学徒的第一年是回家吃到团圆饭的。

“今年的加班机计划十分的特别,仅台胞机一项,加班机最多的一天,总计有十几班,跨度从早上七点到次日凌晨三点,有的时候,前一天最晚的台包机航班刚刚结束,往往就已经是第二天早航班降落的时刻了,除夕也不例外。”马春宇平淡地说。由于工作时间不能接打电话,因此当天下午,她已经给家里的长辈拜了年,至于家里的年夜饭,只能再次缺席了。

“整个春节期间,大伙儿都过得非常紧张,感觉吃饭的时间都不够啊。忙过,累过,大家才觉得踏实”。“新年快乐!”马春宇和前来交接班的同事说到,她整理下制服又重新投入到工作中。

爸爸爽约,年复一年

周建青是上海保障部浦东装卸服务中心货机分部的一名分队长,自进入民航工作以来,他始终尽职尽责,在平凡的岗位上彰显着不平凡的风采。

为了工作,周建青很少有时间顾及家里的事。有时候,休息的日子也要进单位加班或学习新的业务知识。今年除夕,虽说周建青已承诺女儿会在家陪她,但看着繁重的春运任务,周建青不得不对女儿说:“爸爸单位有急事,等爸爸处理好了马上就回来啊,明年爸爸一定在家陪你啊”。其实,女儿早已知道,每年的这个时候爸爸都会说类似的话,这已经都成习惯了。妻子看了有时也会埋怨他不顾家,周建青是看在眼里却疼在心上,他何尝不想像其他人一样一家人其乐融融的过个除夕呢?但作为一名分队长,他深知肩负的责任有多重,因此在家庭和机坪之间他毅然的选择了后者,为了工作,他已连续7年没有在家过除夕了。

她的父亲在远处守候

1月18日,西安咸阳国际机场大雾,所有前往西安的航班都长时间延误,十几个航班几千名旅客因此滞留浦东机场。李丽娜在召集柜台,用小广播一遍遍地告知旅客最新的航班信息和后续安排,指挥现场工作人员进行旅客接收工作。但是由于回家过年的焦急心情,许多旅客仍然对因天气原因造成的航班延误不能理解,将怨气都发泄在她和其他工作人员身上。

这时,谁都没有发现,有一位中年男子一言不发,站在距离柜台几米之外的地方注视着李丽娜,一个小时之后,他默默地走进了国内登机口。快接近凌晨的时候,所有延误航班都有了预计起飞的时间,终于稍微得以喘息的李丽娜接听了一个电话,“女儿啊,我今天看你在柜台那么忙,自己办了登机牌,本想跟你说句话,但是我在柜台外面等了你一个小时也没能找到机会。我从来没有想象过你的工作是这样的,爸爸看着真的很心疼!”李丽娜顿时眼眶红了,但是仍然用轻松的口气安慰父亲早点休息。

在春运期间,有东航人,不能和家人同享过年之乐,而是付出比平时更多的辛劳驻守在自己的岗位上,只为一个心愿,让所有乘坐东航航班的旅客都能平平安安回家过个阖家欢乐的春节。

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